美联航拟于2021年2月允许波音737MAX复飞

如有必要，美联发布风险提示，提醒公众防范因机具未升级导致的误识风险，并建议公众学习掌握新版人民币鉴别知识，进行人工识别。

对于社会商用现金机具，航拟将在公告日后，航拟立即引导社会现金机具企业参与升级，公布具备升级能力的企业名单，引导社会机具用户联系企业及时开展升级。九、于22月允许中国人民银行在现金机具识别新版人民币方面做了哪些准备？对于银行现金机具，于22月允许中国人民银行已组织金融机构及现金机具企业开展升级筹备工作，确保发行后银行现金机具可识别新版人民币。

右侧增加光变镂空开窗安全线和竖号码，波音调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式，取消凹印手感线。公告日后，复飞中国人民银行将启动银行在用现金机具升级并适时开展检查工作，无法升级及升级未达标的现金机具将全部停用。延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计，美联有利于现金机具识别。

1元硬币规格调整后，航拟直径缩小11%，便于公众携带使用。1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，于22月允许根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。

背面调整主景、波音面额数字、胶印对印图案的样式，取消全息磁性开窗安全线和右下角局部图案，年号改为2019年。

在现行第五套人民币纸币（2005年版50元、复飞20元、复飞10元纸币，1999年版1元纸币）防伪技术基础上，50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征，取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线，50元纸币取消光变油墨面额数字，1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。例如，美联将2019年公告发行的第五套人民币1元、5角、1角硬币称为2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币。

七、航拟硬币的版别如何定义？答：为区分同面额不同版别的硬币，通常以该种硬币发行公告发布的年份作为该种硬币的版别。面额数字轮廓线的粗细变化，于22月允许强化了数字造型的立体效果，进一步提升了识别性。

三、波音2019年版第五套人民币外观与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、波音20元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）有什么区别？答：（一）纸币方面。左侧增加装饰纹样、复飞面额数字白水印，调整横号码的样式，取消左下角装饰纹样。