一份法案告诉全世界：谁才是台海问题的始作俑者

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)你要是再做单车，台海就是与整个投资界为敌了。他们合并后，问题应该快速并购线下的生产商，才可能形成垄断优势。但我的这位和滴滴、作俑摩拜都有交集的朋友却是这么看的——投资人不让滴滴做单车，作俑表面上是为了自己已经投资的ofo、摩拜，但其实，是有更大的打算。

法案”——这位朋友坚决不看好共享单车。这种对公众资源的占用容易被大家忽视，告诉是因为现在的车子数量还不足够多，对公共资源占用的负外部性还不明显。

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